[記事を書く] [月別][ｺﾒﾝﾄ] [更新ｱﾗｰﾄ] 2013年06月18日(火) 【No Title】 レース運営の方々、 応援してくださった方々、 山下先生、宮口さん ありがとうございました。 インハイ行けなかったのは とても悔しいです。 でも、今日は3～5位を 走ることができました。 スタート後に周りより バウが出せたり クローズで抜いたり フリーで順位死守したり… 本気に楽しかったです。 これがただ私の楽しかった 思い出で終わるのではなく 後輩の前を走りたいという 気持ちに繋がってくれたら いいなと思います。 チーム全体が強くなるって 本当に難しいんだなって 実感しました。 私たちはこの1年間、 必死で高橋を追いかけた つもりでした。 それでも、チームとして 彼以外に1艇もインハイに 出すことができなかった… とっても悔しいです。 来年は、みんなでインハイ 行ってください。 さわちゃんは本当によく 頑張ってくれました。 私の足りない部分を カバーしてくれたし、 色々要求もしてくれました 私と組んでくれて、 ここまで一緒に走って来て くれて本当にありがとう なっちゃん、ももちゃんも 頼りない先輩をずっと 支えてくれてありがとう 近畿出て、色々気持ちも 変わったんじゃないかな？ 来年はこの3人がきっと インハイに行ってくれると 信じています！ もちろん男子も今から 頑張って練習して、 私たちを越えてください。 期待しています！ 1年生は、どんどん色んな こと吸収して切磋琢磨して いってください。 最後のインハイはあっと いう間にやって来ます！ それから、3年のみんな、 今まで本当にありがとう！ 私が最後まで女子1人で 続けてこれたのは、 みんなのおかげです。 みんなでインハイ目指して 走り続けた日々は、 本当に楽しかったです。 これからも一緒に ZSTを応援しよう！ 最後になりましたが、 今まで私たちが練習できる ように協力してくださった 先生方、宮口さん、先輩方 ハーバーの方々… 本当にありがとう ございました！ たくさん甘えてしまい、 迷惑もかけてしまい… とても感謝しています。 これからも膳所ヨット班を よろしくお願いいたします 21:08 ｺﾒﾝﾄ(1) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月15日(土) 【近畿1日目】 運営してくださった方々、 山下先生、応援に来て くださった先輩方、 ありがとうございました。 今日の目標 ライン上げてジャストで 出ること →OCSでした 見通し取れる物が無く 上艇に完全に被されて 上艇が戻らなかったので 戻るという選択肢は 頭になかった フリーは下ろって言ったら すぐ下ってくれた 上下で芦屋3艇の集団戦法 ↑1艇に上から上られ、 あとの2艇にイン狙われた →上手い方についてく 今日は、上艇のブランケ 避けて右に伸ばして、 なんとか抜かれなかった スターボのスタン通って ジャイブしたらインつけた 悔しすぎます。 このままじゃ終われません 明日はラインしっかり見て ちゃんと自分で判断します 絶対前走ります！ 18:29 ｺﾒﾝﾄ(1) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月15日(土) 【近畿1日目】 運営してくださった方々、 山下先生、応援に来て くださった先輩方、 ありがとうございました。 午後のレースはミスが ほとんど無かったけど、 順位は7位でした。 フリーで1艇、流し込みで 1艇抜かれたのは痛い スタートは1列目で 隣と同じ高さで出れたけど 上手い艇に挟まれて… あと、アウター側が ライン低すぎらしいから、 明日は思いっきり上げる スタートを変える。 まずはそこから 06:36 ｺﾒﾝﾄ(0) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月13日(木) 【近畿大会】 ミスしない ケース起こさない その時のベストを尽くす それだけ意識したら きっと前走れる 今は正直不安でいっぱいです。 でも、今日の帆走は 楽しかったです！ なんか頭がいっぱいなので 今日はゆっくり寝て 頭をオフにします。 たくさんの方の応援、 とっても嬉しいです。 ありがとうございます！ 明日から、よろしく お願いします！ 21:37 ｺﾒﾝﾄ(0) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月10日(月) 【県大会in芦屋Ⅱ】 山下先生、運営の方々 ありがとうございました。 上マークでトラブりすぎ →メインの捻れと エクステンション注意 (対策考えます) あと、レース後の帆走で やっとメインがかなり 降りてたことに気づいた… →毎レースチェックする スタートした瞬間は 高さ合わせれても、 すぐに2、3列目になってた →上手い艇の隣で出ない →フリーウォーターもっと フリーのコースはちょっと マシにはなったと思うけど まだ上り遅れたり、 逆に無駄に上ったりしてた →スピンアップ速くして もっと周り見る →下ろうって言う →自艇と相手艇が、 あとどのくらい下れるのか よく考えて上ったり ジャイブしたりする →ブランケ避ける andブロー取りに行く 下回航でインついたら 流し込みで抜けた →自分がされないように 下回航が雑で艇速全然ない →とにかく丁寧にトリム →インつけなかったら 尚更艇速出せるように タックが酷かった 風軸で止まってしまう… →体重移動が早い →ティラーゆっくり切る 1列目で出れないと、 星林、芦屋、リッツを 抜くのも難しいと思う マーク付近は特に注意して 抜かれないようにする。 この土日はとてもいい 練習になりました。 不安なこともありますが、 今までやってきたことを きっちりやって、 前走ります！ 18:16 ｺﾒﾝﾄ(0) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月09日(日) 【県大会in芦屋】 山下先生、積み降ろしや 運営をしてくださった方々 ありがとうございました。 明日やってみたいことが いっぱい見つかりました まずは、普通に止まって スタートする 毎回上が空くとは限らない 同じ高さで出て、 しばらく並んで走りたい 上りはそんな負けてない 前切れるかどうかの判断が できなさすぎ(汗) クルーに任せて覚える 次は、ラフィングマッチ 昨日は上下で3艇くらい 抜かれてしまったので… ちょっと上り遅れたら ただのブランケ 風・後続艇団との距離見て ラフィングに参加すべきか 判断して、それを覚える 他艇に合わせて蛇行すると トリムが疎かになりすぎ クルーにちゃんと伝える 抜かれないようなコース ジャイブを有効的に使う 後ろの艇よりギリギリ早く 今日は男子と一緒に走れる 最後の大会なので、 色んなこと学びとります！ 昨日女子と走ってみて、 少しでもミスしたら 勝てないなって感じました でも、ちゃんと走れば 絶対勝てる！ クローズで差をつけたい フリーで抜かれないように 順位守りきる！ 今日は午前は色々試して、 午後はとにかく前走ること 意識していきます！ 全部全部近畿大会に つなげます！ 07:31 ｺﾒﾝﾄ(2) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月08日(土) 【県大会】 山下先生、 運営してくださった方々、 ありがとうございました。 出艇遅い！ スピンハリをシュコシュコ してテンション入れたら めっちゃ軽くなった！ レース海面着くまでの 無～微風は22に完敗… ↑ちょっと風が入った時に すぐ走り出せてた →前の艇の真似しよう スタートは2回とも失敗 加速遅いし高さ足りてない クローズは波で完全に 止まってた →スピードつけても 切れない波なら、 1回1回スピードつけ直す タックのタイミング… 昨日は回し過ぎてたかな というか動くの早い フリーはラフィングの 危険性を実感した 1レース目の上下は、 後ろ走ってたのに 後ろが最短で迫ってたのも 気付かずに上ってしまった 2レース目は即ジャイして そのまま下れる角度で 走ったら、前の3艇抜けた 即ジャイ←判断遅すぎた 艇団から離れるのはリスク あるけど、無理に競らずに 自分の思う最短コースを 走るのもありだと思った 特に負けてたら 下マーク回航が本当に雑… メインが引くの速すぎ 今日芦屋で練習です。 「ケース起こさない」 それだけは絶対(>_<) 08:39 ｺﾒﾝﾄ(0) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月05日(水) 【No Title】 山下先生、ありがとう ございました。 午前の自主練で、42さんに ロールタック見せてもらい ました。スゲー！ 午後には失速はなくなって 加速もできるように なってきた！ ラダーを効果的に使う 意外と1人でも起きる メインは起こす時にガッと 引き込んだらバテンは 毎回返るようになった そのあと下ってスピード お昼にクローズのこと いっぱい聞きました 午後には微風のクローズ だいぶ良くなった 減速したらすぐ下って加速 ↑やってるつもりだった けど全然足りてなかった 常にウェザー感じるくらい ↑風が入るの感じやすいし すぐ上れた リフトはジブもメインも 1回出してからラフ アビーム→ラフはちゃんと 風向見て上り角イメージ してセールも合わせて こないと全然艇速出ない スタート1回下一で ジャストフルスピードで 出れて1位取れました！ 空いてるとこから しっかりバウダウンで加速 フリーは課題が 残ってしまいました。 まず、ブランケ走らない 動かない… とりあえずセールはらむ までヒールさせる ジャイブはロールかけて ちゃんとブーム返す 近畿頑張ります！ 08:25 ｺﾒﾝﾄ(0) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年06月02日(日) 【No Title】 山下先生、ありがとう ございました。 カム台が…m(_ _)m タックが酷い… もっとフラット意識 お互いに要求し合う 帆走中にアンヒール沈 本当にごめんなさい… スタート失敗。 結構吹いてたから 上が空くかなと思ったけど 空かなかった(汗 ジャイブがメッチャ 切り上がったからスピンは 張らなかった レースでもこの判断は 大きなポイントだと思う ティラーあんま切らずに メイン引き込んだら マシになったかな… 後ろが上って来たから 合わせて上ってたら、 下マークに鋭角に入る ことになってインつかれた →もっと風向を考える 午後はキャサリン (じゃないけど) バウですくうように回航 ↑サイドステイより後ろを 付けてたらダメ 回航でスピード付けたら すぐタックもしやすい 先行艇より先に返す いつも同じスタートする ゼネリコ前後が極端だった とにかくバウ出す 上手くいかない人は逆に 同じスタートが多い →上手い人の真似する 1回ガッと上向けて止まり それから少しバウ落とす 止まらずにラダーとジブで 上るandバック スタート直後、下回航後 いかにすぐに起こして メイン引き込めるか！ スピンダウンが早い アップは2秒、ダウンは3秒 スピン飛ばす！ 競ってる時こそトリム！ 11:56 ｺﾒﾝﾄ(0) [ｺﾒﾝﾄを書く] 2013年05月31日(金) 【No Title】 山下先生、ありがとう ございました。 セーリングのこと以前に トラブルが多すぎる(汗) 艤装・改装・出艇中の チェックリストを作る メインとスピンを 何としても上げきる！ とりあえず止まることなく 走れるようにならないと… 練習でできないことは レースじゃもっと無理 ラダーがめっちゃ効く シフトで切りすぎて わけわかんなくなってた タックも半分くらいで バウダウンはラダーで いけそう！ コントロールロープが メッチャいじりやすい！ 前カムでもリーチングで ジブトリムできるように シート寄せとく ジャイブは1回メッチャ キレイに回せた！ スピン見て角度合わせる フリーのローリング… 波で止まってたから、 ずっと同じスピードで 走ることを意識してみる 明日からは、 常にレース意識して トラブルやロスなく 走れるように、 あったとしてもすぐ対処 できるようにしていく！ 22:35 ｺﾒﾝﾄ(0) 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